911 Targa 4S Limited Edition per i 30 anni di Porsche Italia

“Un dato positivo – dice Pietro Innocenti, Direttore Generale di
Porsche Italia dal 2012 – che testimonia un rinnovato entusiasmo dei
nostri clienti. Per celebrare l’importante traguardo dei 30 anni abbiamo
pensato che una serie limitata fosse il modo migliore per premiare la
fedeltà dei nostri clienti più appassionati. E’ la prima volta che viene
sviluppata una Limited Edition per l’Italia e il riscontro che abbiamo
ottenuto è stato entusiasmante”.

Nel dettaglio la serie limitata,
sviluppata in collaborazione con la Exclusive Manufaktur della Casa di
Zuffenhausen, presenta all’esterno finiture esclusive che sono destinate
ad acquisire elevato valore collezionistico: dalla verniciatura
realizzata su campione, il Gemini Metallic, variante di azzurro
metallizzato ripresa dalla cartella colori di Porsche dell’Anno Modello
1975, ai cerchi da 20″ Sport Classic verniciati in nero lucido il cui
design richiama i cerchi Fuchs. Un altro dettaglio unico è il tricolore
riportato su entrambi i lati del roll-bar caratteristico della Targa,
perfettamente integrato nel design della vettura.

All’interno i
sedili sono realizzati in pelle nera con inserto centrale in tessuto
Pepita: finitura esclusiva non ottenibile su altri modelli. Un tessuto a
piccoli quadri che riproduce quello delle prime 911 degli Anni 60.
L’equipaggiamento interno in tutta pelle è completato da suggestive
cuciture a contrasto in color Argento Rodio. La modanatura centrale del
cruscotto in alluminio spazzolato e i listelli sottoporta in acciaio
legato riportano il logo di questa edizione speciale. Impresso nel
poggiagomito centrale, infine, c’è il logo della Porsche Exclusive
Manufaktur, sigillo riservato esclusivamente alle serie limitate di
Porsche.

Il concept della vettura è stato presentato a
collezionisti e clienti italiani di serie speciali nel corso di tre
cene a Milano, Roma e Venezia. Le consegne della 911 Targa 4S „30 Anni
di Porsche Italia“, il cui prezzo è di 167.911 Euro Iva Inclusa,
avveranno a partire dal mese di Settembre.

Porsche Exclusive, la personalizzazione Porsche nata nel 1968

Con
la sua combinazione esclusiva di tecnica, design, dinamica di guida ed
efficienza, le auto sportive con lo stemma Porsche sono diventate delle
icone a livello mondiale nel settore automotive. Fin dall’inizio, una
Porsche ha dimostrato di essere molto più di una semplice auto sportiva.
Tuttavia, accanto alla sportività idonea alla vita di tutti i giorni, è
presente anche l’esclusività delle automobili che da sempre ha
entusiasmato gli amanti della personalizzazione dell’auto. Una Porsche
rappresenta sempre il simbolo di uno stile di vita particolare, che
unisce sportività, piacere di guida, lusso e razionalità nella
perfezione tecnica. Sin dall’origine, quando Ferry Porsche nel 1948
realizzò la sua visione “di costruire un’auto sportiva, come gli sarebbe
piaciuta”. Il risultato fu la Porsche 356 Roadster “N. 1”, che l’8
giugno 1948 ottenne l’omologazione da strada ufficiale.

Da allora per
Porsche, l’impegno di produrre l’auto dei sogni costruita su misura per
ogni cliente è un dovere. Già nei primi Anni 50, in un reparto dello
stabilimento originario di Stuttgart-Zuffenhausen venivano eseguiti
ordini particolari, il cui punto chiave tuttavia fino agli Anni 70 si
basava prevalentemente sul settore della tecnologia sportiva: molti dei
clienti attivi nel settore Motorsport desideravano modifiche a motore,
telaio e freni per dare quel tocco di personalizzazione in più alla loro
Porsche. Il reparto per esigenze speciali allestito nel 1978 subentrò
alla fine per eseguire modifiche speciali e trasformazioni alle vetture
di serie. La tendenza in continuo aumento di una sempre maggiore
personalizzazione dei veicoli ha portato Porsche già all’inizio degli
Anni 80 ad ampliare il proprio programma di personalizzazione.

Oltre ai
classici aumenti di potenza e ai ribassamenti, venne rafforzata
l’offerta per impreziosire gli interni con pelle e legno, nonché con una
vasta gamma di HiFi e telefoni. In parallelo all’aumento dei dati di
produzione e all’internazionalizzazione della distribuzione, la tendenza
ad impreziosire il veicolo in fabbrica si è sviluppata in una vera e
propria attività in crescita. Come primo produttore mondiale di
automobili, già nel 1986 Porsche allestì ufficialmente un reparto
specializzato nell’abbellimento dei veicoli: Porsche Exclusive. Da
allora i clienti di tutto il mondo hanno la possibilità di farsi “cucire
su misura” il veicolo fin dal momento dell’ordine, trasformandolo in un
pezzo unico. Ciò che iniziò nell’agosto 1986 con il primo catalogo
Porsche Exclusive pubblicato a livello internazionale con questo nome,
si sviluppò nella seconda metà degli Anni 90 un vasto programma di
prodotti.

Con lo slogan “personalizzazione in fabbrica” si cominciò ad
offrire ai clienti Porsche di tutto il mondo la possibilità di dare
forma alla propria auto sportiva personalizzata già fin dall’ordine, con
numerose varianti. Dai classici aumenti di potenza passando per i
cerchi e gli aero-kit fino agli interni di pregio, l’offerta si
indirizzava agli amanti di soluzioni high-tech e dei dettagli preziosi.
Da allora questo programma è stato ampliato continuamente, per cui nel
frattempo i clienti Porsche possono scegliere fra oltre 600 diverse
opzioni. Questo reparto ha dato vita negli anni ad alcune tra le serie
limitate più ricercate ed ambite. Per clienti speciali oppure per
celebrare importanti traguardi. Iniziando nel 1983 con le pochissime 935
stradali, proseguendo con i soli 2 esemplari della 911 serie 993
Speedster e con le più recenti 911 Sport Classic del 2009. E la
Speedster del 2010, fino alla recentissima Panamera Exclusive Series.